变速箱养护!机器换油比重力换油好在哪?
来源: | 作者:pmo32692a | 发布时间: 33天前 | 71 次浏览 | 分享到:

一般情况下需要每两年更换一次自动变速箱油(简称ATF),每行驶4万公需要对自动变速箱进行清洗维护。

超过99%的自动变速箱失效都是由于过热和自动变速箱油久未更换而出现杂质引起的。对于自动变速箱的保养,合理更换自动变速箱油是关键。

如果自动变速箱油老化、衰变,将会使内部的传动机件抗磨能力下降,缩短自动变速箱的使用寿命;自动变速箱中的油泥、杂质会直接影响到系统油压和动力传递,使其提速减慢或失效,甚至使某个档位失灵。


如果保养使用正确,自动变速器的平均寿命在70万km左右。


如何养护自动变速箱


1)要经常检查自动变速箱油液位是否正常。


自动变速箱油的检查方法与发动机机油不一样,发动机机油在冷车状态下检查,而自动变速箱油是需要将油预热到50℃左右,再将变速杆在各档位停留2s后置于停车档,此时油尺正常油面应位于最高线与最低线之间。


2)掌握好更换自动变速箱油的周期。

大部分厂家建议自动变速器换油周期为两年或4万-6万公里。在正常使用的过程中,自动变速箱油的工作温度为120℃左右,因此对油品的质量要求很高,还必须保持清洁。


3)正确更换自动变速箱油。

目前较好的换油方法是动态换油,采用专用的自动变速箱清洗设备,在自动变速箱运转的过程中,将旧油充分循环,排放干净后再加入新油,从而使换油率高达90%以上,保证良好的换油效果。


说到动态换油就不得不提到传统重力换油,自动变速箱重力放油有哪些副作用?

传统重力换油的定义是:利用ATF油自身重力,进行放油。


用手工静态放油的方式是放不干净的,只能把油底壳里面的油排放了,然而变速箱内至少还有3.0L-5.0L(以总量9.0L为例)的旧油残留在变速箱内(如液力变矩器、冷却管路、执行元件密封内部等等的油无法放出来),更换的新油实际上是新旧油的混合物,且变速箱长期使用产生的油泥和杂质无法排出,一样会导致变速箱内部的零部件磨损损坏。


自动变速箱交换机放油有哪些优点

交换机动态换油定义是:利用交换机对变速箱内部进行循环清洗,把变速箱内的旧油杂质带出。



①用智能交换机进行动态换油能够把自动变速箱内的油泥杂质进行过滤循环清洗;

②进行等量交换,确保把变速箱内的旧油能够完全更换,且把内部循环清洗干净,让变速箱有一个良好的内部工作环境,延长变速箱的寿命;

③减少油耗,增加动力。


交换机放油缺点

使用的新油较多,换油的费用高。

这样的“缺点”是您爱车的自动变速箱所能接受的,不是一种浪费。

我们做了一个换油的测试,一个周期内能省油钱3456元。见下表:


此外,经过换油养护的自动变速箱驾驶员体验出:

① 油门轻快、提速快捷、加速顺畅、升档畅顺;

② 之前的换档生硬、拖滞全然不见,换油起到了良好的作用和效果。自动变速箱油该如何选择


车主知道了交换机动态换油与传统重力换油的区别,就要试试交换机对爱车自动变速箱换油保养了,是好事。

但是切勿使用劣质变速箱油,因为低品质或假冒的变速箱油,抗温能力差,容易产生氧化,造成油泥和油渣,堵塞滤网,降低变速箱油压,影响换档质量,容易产生气穴,造成油压不稳,同时损伤摩擦材料及密封橡胶和金属零部件,最终导致变速箱工作不正常。

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